豪氣分紅超220億元，“寧王”跳空大漲，多部委發(fā)聲支持，智能電動(dòng)車ETF(516380)盤中勁漲逾2%

　　今日（2024年3月18日）鋰電、汽車主題活躍，截至發(fā)文，寧德時(shí)代漲超5%，成交額突破50億元。智能電車指數(shù)漲幅前10大成份股中，格林美漲逾7%，滬電股份、韋爾股份、比亞迪亦大幅跟漲。

　　圖片來(lái)源：Wind

　　熱門ETF方面，緊密跟蹤智能電車指數(shù)的智能電動(dòng)車ETF（516380）今日高開(kāi)高走，截至發(fā)文，場(chǎng)內(nèi)價(jià)格盤中勁漲近2.2%，現(xiàn)漲2.01%。

　　消息面上，既有龍頭“寧王”的業(yè)績(jī)提振，也有政策“組合拳”的利好：

　　1、寧德時(shí)代業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)，分紅超預(yù)期

　　3月15日，寧德時(shí)代發(fā)布2023年年報(bào)，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)441億元，同比增長(zhǎng)43.58%，擬派發(fā)現(xiàn)金分紅約220億元，占比當(dāng)期利潤(rùn)50%，彰顯回報(bào)股東決心。

　　國(guó)金證券表示，寧德時(shí)代連續(xù)十年蟬聯(lián)全球動(dòng)力及儲(chǔ)能電池龍頭，業(yè)績(jī)連續(xù)超預(yù)期，同時(shí)收獲遠(yuǎn)超行業(yè)現(xiàn)金流。公司在V2G、換電等ToC場(chǎng)景拓寬有望為C端客戶帶來(lái)高質(zhì)量、差異化的產(chǎn)品體驗(yàn)。此外，碳中和、共同應(yīng)對(duì)氣候變化是全球發(fā)展趨勢(shì)，公司為新能源持續(xù)賦能貢獻(xiàn)長(zhǎng)期價(jià)值，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　2、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)舉行，多部委發(fā)聲支持新能源汽車發(fā)展！

　　在3月15日至17日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）上，多部委就擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)發(fā)聲。

　　商務(wù)部表示，將深入開(kāi)展汽車以舊換新，加大財(cái)政金融支持力度，打好政策組合拳，進(jìn)一步提高新能源汽車、節(jié)能型汽車銷量的占比。同時(shí)，持續(xù)落實(shí)二手車銷售和出口便利化措施，加快活躍新能源汽車二手市場(chǎng)，推動(dòng)汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)。

　　住房城鄉(xiāng)建設(shè)部表示，不能讓買了新房子的群眾沒(méi)有地方停車，找不到地方充電。今年將再改造5萬(wàn)個(gè)老舊小區(qū)，會(huì)同有關(guān)部門增加停車位、安裝充電樁；在車路協(xié)同方面，要有力有序推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用更智慧的、更智能的路，支持更聰明的車，以更多應(yīng)用新場(chǎng)景，合力創(chuàng)造新的投資和消費(fèi)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)亮眼表現(xiàn)，新能源汽車銷量949.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.9%，占全球比重超過(guò)60%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到31.6%。

　　國(guó)泰君安證券表示，下沉市場(chǎng)新能源汽車銷量有望加速抬升，疊加換購(gòu)時(shí)點(diǎn)已至，共同推動(dòng)新能源汽車滲透率向上。

　　值得注意的是，截至3月15日，智能電車指數(shù)市盈率為19.67倍，位于近5年23.62%分位點(diǎn)，估值處于相對(duì)低位，配置性價(jià)比較高。

　　圖片來(lái)源：Wind

　　看好智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)遇的投資者，相關(guān)產(chǎn)品智能電動(dòng)車ETF(516380)。公開(kāi)資料顯示，智能電動(dòng)車ETF（516380）跟蹤的中證智能電動(dòng)汽車指數(shù)成份股覆蓋鋰電池、整車、汽車零部件、汽車芯片等智能電車產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，重倉(cāng)寧德時(shí)代、比亞迪、立訊精密、科大訊飛等產(chǎn)業(yè)核心資產(chǎn)，為投資者提供了一鍵布局汽車“電動(dòng)化+智能化”時(shí)代機(jī)遇的高效投資工具。

　　相比當(dāng)前市場(chǎng)上主要的新能源車指數(shù)（如新能源車指數(shù)），智能電動(dòng)車ETF（516380）跟蹤的中證智能電車指數(shù)在聚焦電氣化上游龍頭基礎(chǔ)上，還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標(biāo)的，包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭。在當(dāng)前新能源汽車需求高速增長(zhǎng)，新能源汽車規(guī)模整體大幅擴(kuò)張的階段，可以作為高景氣賽道重點(diǎn)關(guān)注的成長(zhǎng)標(biāo)的。

　　數(shù)據(jù)，圖表來(lái)源：Wind、滬深交易所、華寶基金等

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：智能電動(dòng)車ETF（516380）被動(dòng)跟蹤中證智能電動(dòng)汽車指數(shù)，該指數(shù)基日為2014.12.31，發(fā)布于2021.6.4，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時(shí)調(diào)整，其回測(cè)歷史業(yè)績(jī)不預(yù)示指數(shù)未來(lái)表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個(gè)股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉(cāng)信息和交易動(dòng)向?；鸸芾砣嗽u(píng)估的本基金風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為R3-中風(fēng)險(xiǎn)，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當(dāng)性匹配意見(jiàn)請(qǐng)以銷售機(jī)構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個(gè)股、評(píng)論、預(yù)測(cè)、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對(duì)任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另，本文中的任何觀點(diǎn)、分析及預(yù)測(cè)不構(gòu)成對(duì)閱讀者任何形式的投資建議，亦不對(duì)因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任?；鹜顿Y有風(fēng)險(xiǎn)，基金的過(guò)往業(yè)績(jī)并不代表其未來(lái)表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)并不構(gòu)成基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證，基金投資需謹(jǐn)慎。

（文章來(lái)源：界面新聞）

(原標(biāo)題：豪氣分紅超220億元，“寧王”跳空大漲，多部委發(fā)聲支持，智能電動(dòng)車ETF(516380)盤中勁漲逾2%)

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