寧德時(shí)代重磅上新 鋰電池邁入1000km續(xù)航新時(shí)代；復(fù)旦大學(xué)：電池技術(shù)再獲新突破

　　【寧德時(shí)代神行PLUS發(fā)布——兼顧1000km續(xù)航和4C超充】

　　4月25日，在北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)首日，寧德時(shí)代發(fā)布全球首款兼顧1000km續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。該電池為去年8月發(fā)布的神行超充電池的升級(jí)版，將續(xù)航提升至1000公里，充電10分鐘即可補(bǔ)能600km續(xù)航。

　　據(jù)介紹，在材料體系層面，神行PLUS在正極采用顆粒級(jí)配的技術(shù)，“將每一顆納米顆粒放在適當(dāng)?shù)奈恢谩保?實(shí)現(xiàn)了超高壓實(shí)密度；在負(fù)極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料，提升了負(fù)極的能量密度，并有效控制了充放電時(shí)的體積膨脹。

　　在電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)層面，寧德時(shí)代開(kāi)發(fā)出行業(yè)首創(chuàng)的一體式外殼結(jié)構(gòu)，大幅提升電芯內(nèi)部的空間利用率，讓神行PLUS的電芯能量密度再創(chuàng)新高。

　　在系統(tǒng)層面，神行PLUS電池在第三代無(wú)模組技術(shù)CTP 3.0的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化，充分利用能量倉(cāng)空間，體積成組效率提升7%。憑借材料及結(jié)構(gòu)的雙重突破，神行電池系統(tǒng)能量密度首度突破200Wh/kg大關(guān)，達(dá)到205Wh/kg，讓整車(chē)?yán)m(xù)航超過(guò)1000km成為可能。

　　【我國(guó)科學(xué)家取得纖維電池技術(shù)新突破】

　　據(jù)媒體消息，近日，復(fù)旦大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)在高性能纖維電池及電池織物研究上取得新突破：通過(guò)設(shè)計(jì)具有孔道結(jié)構(gòu)的纖維電極，實(shí)現(xiàn)電極與高分子凝膠電解質(zhì)的有效復(fù)合，團(tuán)隊(duì)不僅解決了高分子凝膠電解質(zhì)與電極界面穩(wěn)定性差的難題，還發(fā)展出纖維電池連續(xù)化構(gòu)建方法，實(shí)現(xiàn)了高安全性、高儲(chǔ)能性能纖維電池的規(guī)模制備。相關(guān)研究成果發(fā)表于《自然》主刊。據(jù)研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、中國(guó)科學(xué)院院士彭慧勝介紹，團(tuán)隊(duì)正在纖維電池的應(yīng)用之路上進(jìn)行探索，該成果有望應(yīng)用于消防救災(zāi)、極地科考、航空航天等重要領(lǐng)域。

　　【低位布局產(chǎn)業(yè)鏈核心，電池ETF(561910)】

　　電池ETF(561910)跟蹤的中證電池主題指數(shù)，涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲(chǔ)能逆變器核心標(biāo)的。其中超5成權(quán)重為新能源車(chē)概念。而從產(chǎn)業(yè)角度，CS電池指數(shù)更聚焦新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)“核心部分”，更具高成長(zhǎng)、高彈性特征。

　　Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年4月19日，CS電池指數(shù)（931719.CSI）最新估值為20.09倍PE，位于十年期3%的分位數(shù)，即比近十年的近97%的時(shí)間都便宜。

　　圖片來(lái)源：Wind

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind，統(tǒng)計(jì)區(qū)間截至2024.4.19，近10年維度。指數(shù)過(guò)往業(yè)績(jī)不代表未來(lái)表現(xiàn)。指數(shù)運(yùn)作時(shí)間較短，不能反映市場(chǎng)發(fā)展的所有階段。

　　從資金流向看來(lái)，近期板塊備受資金關(guān)注，電池ETF(561910)五日三度凈流入！近10日、20日均實(shí)現(xiàn)資金正向凈流入。

　　圖片來(lái)源：Wind

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資須謹(jǐn)慎。上述觀點(diǎn)、看法和思路根據(jù)截至當(dāng)前情況判斷做出，今后可能發(fā)生改變。基金過(guò)往業(yè)績(jī)不代表其未來(lái)表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)并不構(gòu)成本基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證或承諾。投資者應(yīng)認(rèn)真閱讀《基金合同》《招募說(shuō)明書(shū)》《產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件，全面認(rèn)識(shí)基金產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)收益特征，在了解產(chǎn)品情況及聽(tīng)取銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)適當(dāng)性意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力、投資期限和投資目標(biāo)，對(duì)基金投資做出獨(dú)立決策，選擇合適的基金產(chǎn)品。對(duì)于以上引自證券公司等外部機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)或信息，不對(duì)該等觀點(diǎn)和信息的真實(shí)性、完整性和準(zhǔn)確性做任何實(shí)質(zhì)性的保證或承諾，亦不構(gòu)成投資推薦。中證電池主題指數(shù)近五年表現(xiàn)分別為36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中證電池主題指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制和發(fā)布。指數(shù)編制方將采取一切必要措施以確保指數(shù)的準(zhǔn)確性，但不對(duì)此作任何保證，亦不因指數(shù)的任何錯(cuò)誤對(duì)任何人負(fù)責(zé)。指數(shù)過(guò)往業(yè)績(jī)不代表其未來(lái)表現(xiàn)，亦不構(gòu)成基金投資收益的保證或任何投資建議。

（文章來(lái)源：界面新聞）

(原標(biāo)題：寧德時(shí)代重磅上新，鋰電池邁入1000km續(xù)航新時(shí)代；復(fù)旦大學(xué)：電池技術(shù)再獲新突破)

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