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融通基金王迪深度剖析組合構(gòu)建邏輯 已增加進(jìn)攻性配置

2022年08月31日 16:43
來(lái)源: 中國(guó)基金報(bào)
編輯:東方財(cái)富網(wǎng)

  融通新能源汽車的中報(bào)近期發(fā)布,基金經(jīng)理王迪在中報(bào)中詳細(xì)剖析了其投資組合的迭代邏輯,并分享了他對(duì)新能源車、光伏風(fēng)電、軍工等行業(yè)的看法。

  王迪表示,對(duì)整體的組合構(gòu)建做了一定的迭代,以期更符合實(shí)際,契合自身能力與個(gè)性,保持良好的組合管理心態(tài)。

  王迪把組合構(gòu)建分成三部分基石配置、進(jìn)攻配置、儲(chǔ)備型配置。基石配置是組合的基礎(chǔ),也是重倉(cāng)的領(lǐng)域。選取的標(biāo)的核心條件為行業(yè)市場(chǎng)空間大,競(jìng)爭(zhēng)格局清晰,公司長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力突出,業(yè)績(jī)增長(zhǎng)與估值較為匹配。此部分標(biāo)的持有倉(cāng)位較多,配置較為集中,并且持有期較長(zhǎng);進(jìn)攻配置則是可能成為股價(jià)領(lǐng)頭羊的標(biāo)的,這些標(biāo)的存在一些鮮明的特征,如行業(yè)比較優(yōu)勢(shì)突出,行業(yè)邏輯發(fā)生重大積極變化,業(yè)績(jī)爆發(fā)式增長(zhǎng),中長(zhǎng)期不可證偽。當(dāng)然另一面往往是估值較高,漲幅已經(jīng)較大。這一部分會(huì)充分考慮市場(chǎng)環(huán)境,如流動(dòng)性、風(fēng)險(xiǎn)偏好等做出配置比例調(diào)整。這部分的配置也可以很好的平衡其他兩部分配置,能夠讓其他兩部分更好的長(zhǎng)期持有;儲(chǔ)備型配置則是為組合未來(lái)配置做好研究?jī)?chǔ)備。這些標(biāo)的的特點(diǎn)是低估值,公司競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)但短期業(yè)績(jī)或者行業(yè)邏輯遇到一些挑戰(zhàn)。但困難是短期的,一旦挑戰(zhàn)因素預(yù)期解決,預(yù)計(jì)標(biāo)的將迎來(lái)業(yè)績(jī)與估值雙升,潛在空間較大。

  基于目前的市場(chǎng)環(huán)境,王迪認(rèn)為市場(chǎng)流動(dòng)性較為寬裕,疫情后政策托底經(jīng)濟(jì)動(dòng)作應(yīng)出盡出,大環(huán)境是積極向上的。所以在二季度末期,王迪增加了進(jìn)攻性配置,減少了儲(chǔ)備型配置,繼續(xù)堅(jiān)守基石配置。

  王迪在中報(bào)中也分享了對(duì)于細(xì)分行業(yè)的看法,新能車領(lǐng)域,繼續(xù)看好動(dòng)力電池、隔膜、鋰電設(shè)備、汽車智能化、新能源功率半導(dǎo)體等環(huán)節(jié)中的龍頭公司。這些個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)入門檻相對(duì)較高,龍頭公司優(yōu)勢(shì)顯著。鋰電設(shè)備環(huán)節(jié)市場(chǎng)存在一定爭(zhēng)議,認(rèn)為明年行業(yè)訂單增長(zhǎng)有一定壓力,但王迪相對(duì)于市場(chǎng)更加樂(lè)觀,會(huì)繼續(xù)持有該環(huán)節(jié)。去年到今年碳酸鋰環(huán)節(jié)價(jià)格不斷上漲,從長(zhǎng)期來(lái)看,碳酸鋰并不短缺,目前的暴利不可持續(xù)。并且經(jīng)歷過(guò)2020年開(kāi)始的大幅上漲后,供給會(huì)加快開(kāi)出,同時(shí)看到碳酸鋰的價(jià)格已經(jīng)成為下游不可承受之重,鋰價(jià)的天花板已經(jīng)越來(lái)越近。但實(shí)際鋰的實(shí)際價(jià)格和股價(jià)走勢(shì)依然超出預(yù)期,將對(duì)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域繼續(xù)保持重點(diǎn)關(guān)注。

  王迪表示,對(duì)于下游的整車環(huán)節(jié)配置相對(duì)較少,主要是整車企業(yè)的市值、估值已經(jīng)突破了想象,在中國(guó)汽車銷量整體增速有限的情況下,實(shí)際新老玩家的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,競(jìng)爭(zhēng)格局并不清晰。另外,對(duì)偏新能源的功率半導(dǎo)體持樂(lè)觀態(tài)度,市場(chǎng)認(rèn)為整體半導(dǎo)體行業(yè)景氣度下行,但觀察到偏新能源的功率半導(dǎo)體將持續(xù)在旺盛的下游拉動(dòng)、有限的上游供給下,持續(xù)保持供不應(yīng)求。

  光伏領(lǐng)域,王迪認(rèn)為,今年超預(yù)期的是海外的分布式儲(chǔ)能、逆變器需求(尤其是微型逆變器)、以及光伏坩堝的原材料石英砂。在進(jìn)攻型配置中,將上述子行業(yè)作為重點(diǎn)領(lǐng)域。風(fēng)電中,繼續(xù)看好風(fēng)電軸承、海風(fēng)電纜,這兩個(gè)領(lǐng)域相對(duì)進(jìn)入壁壘較高,優(yōu)質(zhì)公司的競(jìng)爭(zhēng)力突出。

  王迪判斷,國(guó)防軍工保持著較高的景氣度,重點(diǎn)看好連接器、碳纖維、航空整機(jī)、芯片等子領(lǐng)域。軍工板塊目前估值合理,業(yè)績(jī)保持較快增長(zhǎng),性價(jià)比仍然較高。同時(shí),也注意到優(yōu)秀的軍工公司在民品領(lǐng)域開(kāi)始嶄露頭角,打開(kāi)了更為廣闊的民用市場(chǎng)空間,例如在新能源、大飛機(jī)等領(lǐng)域。

  具體到融通新能源汽車,中報(bào)中王迪表示,以電動(dòng)車等泛新能源作為主要配置方向,長(zhǎng)期致力于配置符合產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的、具備卓越屬性的偉大公司,同時(shí)輔以階段性的特色標(biāo)的,并且做好未來(lái)標(biāo)的和行業(yè)的戰(zhàn)略儲(chǔ)備。

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(文章來(lái)源:中國(guó)基金報(bào))

(原標(biāo)題:融通基金王迪深度剖析組合構(gòu)建邏輯 已增加進(jìn)攻性配置)

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