“包郵到港”讓港人爆買 驛站員月入1萬(wàn)6

　　“咩都包郵，包咩都有”“包郵費(fèi)抵上加抵”……淘寶的巨幅廣告正在席卷香港街頭，各大地鐵站、巴士車上隨處可見。甚至有香港市民把不少地鐵站點(diǎn)稱為“淘寶站”。

　　自10月淘寶推出“99包郵”活動(dòng)以來(lái)，香港迎來(lái)一波購(gòu)物潮。

　　疊加“雙十一”促銷，內(nèi)地發(fā)往香港的網(wǎng)購(gòu)包裹出現(xiàn)增長(zhǎng)。銅鑼灣菜鳥香港自提點(diǎn)片區(qū)經(jīng)理王凱稱，“99包郵”后片區(qū)單量增長(zhǎng)明顯，以銅鑼灣摩理臣山道自提點(diǎn)為例，平時(shí)日均包裹量在400-500件，雙十一期間已飆升到600-700件。

　　不止淘寶，包括京東、拼多多在內(nèi)的多家電商平臺(tái)，均陸續(xù)將香港納入“包郵區(qū)”。11月2日，拼多多啟動(dòng)“香港包郵”服務(wù)，跨境段運(yùn)輸費(fèi)無(wú)需商家承擔(dān)、改由平臺(tái)補(bǔ)貼，由此提升香港消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

　　借著這波逆向網(wǎng)購(gòu)風(fēng)潮，快遞物流企業(yè)也加速布局港島，分撥中心、快遞運(yùn)營(yíng)中心、自提點(diǎn)等紛紛落地。

香港變成包郵區(qū)，日均包裹翻倍

　　10月30日，香港元朗天水圍的一家面積100平的菜鳥自提點(diǎn)，香港居民正排著隊(duì)伍等著取件。

　　在自提點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不止貨架上擺滿了快遞，地面上也擺放著袋裝的大型包裹。據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)觀察，發(fā)貨地多為廣州、深圳、東莞等地。

香港天水圍一菜鳥自提點(diǎn)，時(shí)代財(cái)經(jīng)/攝

　　天水圍菜鳥自提點(diǎn)片區(qū)經(jīng)理稱，之前一天要處理300至400票左右的快遞，而“99包郵”活動(dòng)后單量明顯增加，許多香港消費(fèi)者會(huì)在淘寶上一次性購(gòu)買多件物品。包郵活動(dòng)尤其利好一些重量較大的商品，時(shí)代財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，倉(cāng)庫(kù)中有多袋貓糧商品的包裹，一包重達(dá)40斤；此外還有嬰兒車、組裝書柜、咖啡機(jī)等物品。

　　該片區(qū)經(jīng)理還稱，天水圍年輕人較多，網(wǎng)購(gòu)需求旺盛，到傍晚，取件的人流最大。王凱同樣表示，包郵及“雙十一”對(duì)末端物流服務(wù)帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)，一個(gè)月之前就已經(jīng)開始做人員、場(chǎng)地、設(shè)備、應(yīng)急物資的儲(chǔ)備。

　　銅鑼灣摩理臣山道自提點(diǎn)的一張招聘廣告顯示，菜鳥正在全港范圍招聘驛站店務(wù)員、倉(cāng)務(wù)、派貨司機(jī)等。其中，驛站店務(wù)員負(fù)責(zé)自提點(diǎn)店鋪日常運(yùn)作，如包裹上架、幫助客人取件等，平均月薪為港幣15K-16K。

　　菜鳥集團(tuán)跨境物流香港站負(fù)責(zé)人趙怡亮稱，10月1日以后，香港末端站點(diǎn)的包裹量顯著增長(zhǎng)，從10月21日已經(jīng)開始了“雙十一”第一波包裹，11月1日之后是第二波快遞峰值。

　　包郵到港為何能讓港人“爆買”？

　　在香港，線下零售長(zhǎng)期高度發(fā)達(dá)，此前香港特別行政區(qū)政府統(tǒng)計(jì)處公布的一組數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至7月，網(wǎng)上銷售額占整體零售額的比例在10%以下。疫情期間，線上購(gòu)物體量有所增長(zhǎng)，但受稅費(fèi)、郵費(fèi)、配送周期等問(wèn)題影響，仍有不少阻礙之處。

　　在港務(wù)工的李莉日常網(wǎng)購(gòu)頻率較高，平時(shí)大多會(huì)使用香港土地的電商平臺(tái)HKTV mall、SaSa的線上平臺(tái)，但品類相對(duì)受限；偶爾還會(huì)使用內(nèi)地電商平臺(tái)，不過(guò)會(huì)產(chǎn)生跨境的物流費(fèi)用。

　　據(jù)李莉了解，香港消費(fèi)者通過(guò)內(nèi)地平臺(tái)購(gòu)物大多會(huì)選擇直郵、集運(yùn)或者第三方轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)的方式，其中直郵速度快但價(jià)格偏高、集運(yùn)費(fèi)用較低但卻需要等待十幾天，整體物流成本仍較高。一般來(lái)說(shuō)，在內(nèi)地電商平臺(tái)上購(gòu)物到港，需要支付內(nèi)地段、跨境段運(yùn)費(fèi)，假如選擇配送到家，跨境端的費(fèi)用可能達(dá)到18元的首重價(jià)格（1KG），續(xù)重也將近9元/KG；選擇自提的話，價(jià)格接近折半，但仍舊不菲。

　　各大內(nèi)地電商巨頭相繼發(fā)起的包郵活動(dòng)，則解決了香港購(gòu)物者的后顧之憂。

　　“買到停不下來(lái)。”李莉稱，這次“雙十一”，其在淘寶購(gòu)買的所有物品都帶有“99包郵”標(biāo)簽，無(wú)需支付運(yùn)費(fèi)，“至少便宜了幾百元，很劃算?！?/p>

　　社交平臺(tái)上，有消費(fèi)者直言“包郵購(gòu)物等于打5-7折”。而據(jù)天貓官方戰(zhàn)報(bào)顯示，在天貓雙11首輪開賣期間，香港新客規(guī)模同比翻倍，部分產(chǎn)品銷量翻倍。

物流卷進(jìn)香港，驛站周末也營(yíng)業(yè)

　　商流涌向香港，物流也相伴左右。

　　自去年下半年以來(lái)，內(nèi)地幾大快遞物流企業(yè)相繼將香港作為境外的重要拓展地。去年11月，京東物流宣布將在香港開設(shè)多個(gè)快遞運(yùn)營(yíng)中心，實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)自營(yíng)與揀運(yùn)環(huán)節(jié)優(yōu)化；次月，順豐推“深港半日達(dá)”服務(wù)，以方便香港地區(qū)市民在內(nèi)地電商平臺(tái)購(gòu)物。

　　今年，物流企業(yè)仍在加碼，如順豐延長(zhǎng)截單時(shí)間、上線順豐同城“SoFast”開展同城即時(shí)配送服務(wù)；菜鳥正式在香港開通本地快遞服務(wù)，面向企業(yè)與消費(fèi)者開放寄遞服務(wù)。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-9月，國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成26.7億件，同比增長(zhǎng)24.9%。

　　港人從內(nèi)地電商平臺(tái)購(gòu)物的收貨時(shí)間顯著縮短。此前，從淘寶購(gòu)買內(nèi)地商品到香港需要3-10天的寄送時(shí)間，如今平均時(shí)效則可以達(dá)到3-4天。

　　這有賴于物流全鏈路的提速。趙怡亮表示，近兩個(gè)月菜鳥針對(duì)鏈路能力進(jìn)行快速擴(kuò)充，目前在內(nèi)地已經(jīng)有超過(guò)10萬(wàn)平的集散倉(cāng)，香港分撥中心面積翻倍，更為重要的是，末端的自提點(diǎn)在一個(gè)月內(nèi)快速增長(zhǎng)，截至目前已建設(shè)完成擁有1000家自提點(diǎn)（含自提柜）的自提網(wǎng)絡(luò)。

　　在香港，快遞到家需要約20港元起步的“宅配費(fèi)”，因此大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)傾向于選擇自提。李莉就表示，其一般會(huì)選擇去集貨倉(cāng)或者其他第三方代收點(diǎn)取網(wǎng)購(gòu)包裹，不過(guò)到其居住地須步行近10分鐘，且營(yíng)業(yè)時(shí)間不確定。

　　趙怡亮對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出，由于香港消費(fèi)者工作繁忙、本地物業(yè)管理嚴(yán)格等原因，消費(fèi)者有較大的包裹自提需求，因此快速擴(kuò)張的自提網(wǎng)絡(luò)能有效滿足用戶需求，“如今菜鳥在香港300米點(diǎn)柜的覆蓋率已經(jīng)超過(guò)95%?！?/p>

　　香港銅鑼灣某菜鳥自提點(diǎn)，時(shí)代財(cái)經(jīng)/攝

　　但對(duì)類似菜鳥這樣的“外來(lái)者”來(lái)說(shuō)，快速融入本地市場(chǎng)并爭(zhēng)奪份額并不容易?！斑M(jìn)入到新的市場(chǎng)，尤其是來(lái)到香港，肯定會(huì)面臨非常多的困難?！壁w怡亮稱，不同的文化、法規(guī)、工作方式和消費(fèi)習(xí)慣，以及如何快速搭建資源、如何比本地友商更有競(jìng)爭(zhēng)力，都是初期頗受挑戰(zhàn)的問(wèn)題。

　　為了快速打入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，菜鳥推動(dòng)自提點(diǎn)提供周日營(yíng)業(yè)和夜間取件的服務(wù)。時(shí)代財(cái)經(jīng)在兩家菜鳥自提點(diǎn)均看到，玻璃門上粘貼著營(yíng)業(yè)時(shí)間告示，顯示“星期一至日，10：00-21：00，香港公眾假期照常營(yíng)業(yè)”。

　　趙怡亮指出，以前香港的自提點(diǎn)周六和周日均不營(yíng)業(yè)，一定要有兩天時(shí)間休息，包括晚上可能七八點(diǎn)就下班?！暗愀巯M(fèi)者很忙碌，因此我們針對(duì)這個(gè)問(wèn)題投入資源、建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，慢慢地把站點(diǎn)的服務(wù)能力提升起來(lái)?！蹦壳埃塾屑s450個(gè)菜鳥自提點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了周日及夜間營(yíng)業(yè)。不過(guò)，快遞在自提點(diǎn)僅可免費(fèi)存放三天，超時(shí)需要收取滯留費(fèi)，每天10港元。

　　另?yè)?jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，與內(nèi)地驛站不同的是，香港菜鳥自取點(diǎn)的包裹取貨區(qū)并不對(duì)消費(fèi)者開放，而是根據(jù)貨號(hào)，讓自提點(diǎn)工作人員幫忙取貨。

　　不過(guò)，如何加大本地化發(fā)展，對(duì)菜鳥等快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)還是個(gè)挑戰(zhàn)。趙怡亮直言，目前淘寶天貓是在菜鳥香港本地快遞里最大也是最重要的客戶之一，服務(wù)淘寶鏈路已非常成熟；而未來(lái)，菜鳥的能力還要加速向市場(chǎng)開放，包括給本地的商家提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)，以及讓更多生態(tài)站點(diǎn)進(jìn)入到菜鳥加盟體系中。

　　（以上受訪者李莉?yàn)榛?/p>

（文章來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)）

(原標(biāo)題：“包郵到港”讓港人爆買，驛站員月入1萬(wàn)6)

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